材料表面处理（包括电源）很难长时间承受恶劣环境的侵蚀。 所谓的“裸”路灯是那些散热器直接暴露在外面的路灯。 中山LED轨道灯制造商认为这更有利于散热，但前提是必须将灯具安装在相对清洁的地方，不受外界环境的不利影响，并且灯具的实际应用应直接安装在室外， 可能会遇到酸雨，沙尘暴，暴风雪，日晒和其他不利环境。

 其次，由于铝合金比重较小，散热性能优越，所以LED路灯的散热器一般都选用铝合金，但铝合金的化学性能非常活跃，极易和酸碱发生反应，暴露在空气中也非常容易氧化。虽然经过阳极氧化处理后其耐腐蚀性能得到大幅提高，但灯具安装时仍不可能保证氧化膜不受到破坏，当氧化膜受到破坏后，铝合金活跃的化学性能就能表现出来。在一些污染比较大的地方容易出现酸雨，酸水会积聚在灯体上的某些缝隙和凹槽里，雨过天晴后缝隙或凹槽里的酸水的挥发会腐蚀灯体，受腐蚀的灯体不仅影响美观、散热，更影响机械性能。另外，“裸体”式的路灯由于散热器本身的结构特性致使它非常容易积累沙尘和雪。覆盖在散热器上的灰尘会使铝合金的散热性能大打折扣，而积雪表面上看起来更利于散热，但实际上在寒冷的天气里灯具的散热是足够的，大量的积雪反而会对灯杆造成巨大的压力。

 第二，矩形状外观设计不符合防风阻要求。这里所说的矩形状是指灯具呈近四方体形状，每个面都呈大面积的平面。这样的平面比较好受力，当风力从某个平面垂直吹过来时，其平面不能将风力分化，从而给灯杆及灯具固定结构造成压力。这种压力在一般情况下表现不明显，但当灯具灯杆经过长时间的老化和腐蚀以后，如若在沿海地区碰上台风，可能会有灯杆倾斜或者折弯或者灯具掉落的危险。

 第三，热岛效应致LED路灯故障率高。热岛效应主要是指城市气温较四周郊区为高，好像一个温暖的岛屿分布于农村较凉的“海洋”之中，这种现象称为热岛效应。其实在较大的LED路灯散热器上也存在这种现象，尤其是单纯靠自然对流的时候。LED灯具的散热过程最主要的还是靠散热器和空气的对流换热，在排除外界风力影响下主要靠自然对流。自然对流是靠和散热器接触的冷空气被散热器加热后自然上升，旁边的冷空气继续补充进来，通过这样不断循环把热量带走。如果散热器过大的话其中间部分的热空气上升后傍边没有足够的冷空气可以补充（旁边也有光源在发热，空气也相对比较热），这样就会导致中间部分散热效率下降，温度升高，形成热岛效应。热岛中心的LED比周围的LED老化更快，故障率更高。

与此同时，作为中山LED轨道灯品牌照明灯具设计师，除精通照明常识外，也应不断的提高自身的综合素质，深入生活，懂得发现、感受生活的美，把情感融入作品设计中，这样才能实现有生命力、有思想的灯具设计。